بحلول 2030.. وزير النقل: شبكة الموانئ ستكون مجهزة بمحطات تعمل بالذكاء الاصطناعي
كتب: بسمة فرج
أكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل، أنه بحلول عام 2030 ستكون شبكة الموانئ المصرية مجهزة بمحطات تعمل بتكنولوجيا الذكاء الصناعى وآلية وقادرة على خدمة التجارة الدولية عن طريق الممرات اللوجستية المتكاملة، لتكون مصر مركزًا للتجارة العالمية واللوجستيات.
قال وزير النقل كامل الوزير في كلمته بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسى: إن القطار الكهربائى السريع في إطار تخطيطنا لنكون مركزا لوجيستيا، في إطار خطة الحزام والطريق، عملنا شبكة من 3 خطوط تربط مصر كلها ببعضها وكل مناطق الصناعة والزراعة "كل مناطق الثروات" مع بعضها.
وأضاف : ربطت مناطق الصناعة بالزراعة وربطت أبو سمبل التي لم يكن يصل إليها أى قطار إن شاء الله سيصل إليها القطار السريع مرورا بكل محافظات السريع.
القطار الإقليمى الأول الذى وصل مصر وهو موجود في القاهرة وينقل حاليا إلى أرض المعارض وبدأنا بالإقليمى ولم نبدأ بالسريع، وسيقف في كل المراكز لكن القطار السريع سيقف في المحافظات، أنهينا السكك بشركات كلها مصرية وطنية وعمل في هذا الخط فقط 250 ألفا، وبدأنا نسلم الخطوط والسكك لشركة سيمنز وفى محطات أخرى تسلم بشركات مصرية وطنية وكلها تسلم بالجنيه المصرى.
مترو الإسكندرية فه قطار ابو قير الذى كان يعمل مفرد، أبو قير اتشال وتحول إلى مترو والمرحلة الثانية عندما يصل إلى المكس سيصل إلى 2 مليون راكب يوميا، وتم الانتهاء من دراسة الخط السادس لمترو الأنفاق على الأرض، وأجلنا البدء في تنفيذه لحين انشاء مصنع لتقليص قيمة القرض إلى أقل حد ممكن.
قال كامل الوزير، وزير النقل، إن مصر حتى 2014 كان بها 2 خط مترو أنفاق، ومرحلة واحدة من الخط الثالث من "العباسية – استاد القاهرة" وكانت الخطوط بأطوال 80 كيلو متر بواقع 64 محطة وعدد 106 قطارات لنقل 2.5 مليون راكب يوميا، وجرى إنفاق 1100 مليار جنيه حتى عام 2023 ليصبح حاليا بالدولة 3 خطوط مترو وخط قطار كهربائي LRT ومونوريل شرق النيل بطول 220 كيلو متر وبواقع 123 محطة و220 قطار.
أضاف الوزير، في جلسة "المشروعات القومية والبنية التحتية " ضمن فعاليات مؤتمر "حكاية وطن.. بين الرؤية والإنجاز" بحضور الرئيس عبد الفتاح السيسي، أن المرحلة الأخيرة بالخط الأخير لمترو الأنفاق في انتظار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لافتتاحها بالركاب خلال احتفالات أكتوبر، متابعا: "مونوريل شرق النيل سيتم تجربته في 5 نوفمبر المقبل كتشغيل تجريبي بدون ركاب بمنطقة أرض المعارض والمنارة".
وأكمل: "لدينا حالي 220 كيلو متر خطوط مترو وننقل 5 ملايين راكب يوميا نقل جماعي، وفي 2030 نخطط لصرف 400 مليار لاستكمال المشروعات التي جرى البدء فيها ليكون هناك 5 خطوط لمترو الأنفاق، ونعمل حاليا في الخط الرابع ودراسات الخط السادس على الأرض، وسيكون لدينا 2700 كيلو متر ونستطيع نقل 13.5 راكب يوميا و12 مليون طن بضائع سنويا".
وأشار إلى تجديد الخطين الأول والثاني لمترو الأنفاق في الفترة المقبل، من قبل شركتين ستنفذ الأعمال بالتزامن مع تشغيل المترو على الخطوط.
قال وزير النقل كامل الوزير في كلمته بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسى: نعمل حاليا في الخط الرابع من مترو الأنفاق، والدراسات جارية على الخط السادس على الأرض، وسيدخل معنا مترو الإسكندرية وترام الرمل وإن شاء الله باقى عواصم المحافظات جاية بالإضافة إلى القطار الكهربائى السريع.
وأضاف: في 2023 جددنا الوحدات للخط الثانى والثالث وردنا 62 قطارا وأعدنا تأهيل 35 قطار دخلت الخدمة سنة 85 مش بنرمى أى قطار، وقريبا هيكون عندنا شركتين لتطوير الخطين مش هنوقف أبدا العمل في الخطين.
وأكد أنه لثانى مرة تعمل 5 شركات في حفر الأنفاق وتعمل في الخط الرابع لمنترو الأنفاق ومحطات الخط الرابع المحيطة بالمتحف ستكون جاهزة مع افتتاح المتحف ، كانت لدينا ورش بسيطة ومعداتها كانت بحالة جيدة وقتها.
قال وزير النقل كامل الوزير في كلمته بمؤتمر حكاية وطن بحضور الرئيس السيسى: نعمل حاليا في الخط الرابع من مترو الأنفاق، والدراسات جارية على الخط السادس على الأرض، وسيدخل معنا مترو الإسكندرية وترام الرمل وإن شاء الله باقى عواصم المحافظات جاية بالإضافة إلى القطار الكهربائى السريع.
وأضاف: في 2023 جددنا الوحدات للخط الثانى والثالث وردنا 62 قطارا وأعدنا تأهيل 35 قطار دخلت الخدمة سنة 85 مش بنرمى أى قطار، وقريبا هيكون عندنا شركتين لتطوير الخطين مش هنوقف أبدا العمل في الخطين.
وأكد أنه لثانى مرة تعمل 5 شركات في حفر الأنفاق وتعمل في الخط الرابع لمنترو الأنفاق ومحطات الخط الرابع المحيطة بالمتحف ستكون جاهزة مع افتتاح المتحف ، كانت لدينا ورش بسيطة ومعداتها كانت بحالة جيدة وقتها.
أقرأ أيضاً....موعد امتحانات الترم الأول 2024 للمدارس والجامعات
