بطول 1100 كيلومتر.. آخر تطورات الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع

كشفت وزارة النقل آخر تطورات الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع، عقب تفقد المهندس كامل الوزير وزير النقل، مواقع العمل بالخط الثاني للقطار الكهربائي السريع (أكتوبر /الأقصر / أسوان/ أبو سمبل)، ويبلغ طوله 1100 كيلو متر، في المسافة من حدائق أكتوبر حتى بني سويف.

وفيما يلي نستعرض آخر تطورات الخط الثاني للقطار الكهربائي السريع:

أعمال التنفيذ جارية في:

- محطة حدائق أكتوبر سيجري تبادل الخدمة من خلالها بين الخطين الأول والثاني بها وحيث سيكون مرور قطارات الخط الأول في هذه المحطة سطحي والخط الثاني علوي، حيث تحتوي المحطة على الأرصفة اللازمة للخطين في نفس المنسوب بالمحطة وعلى عدد 5 كباري مشاة.

- توافر السلالم الكهربائية والمصاعد لتسهيل تنقل الركاب، بالإضافة إلى الاطلاع على خطة الاستغلال الإداري والاستثماري الأمثل لكل المساحات بها.

- إنشاء الورشة الرئيسية للصيانة والعمرات للوحدات المتحركة والتي تعمل علي الخطين الأول والثاني بمساحة ٥٧٨ فدان، حيث تضم ٣٩ مبني (٢١ مبنى يجري تنفيذها حاليا + ١٨ مساحة احتياطية للتوسوعات المستقبلية) ومنها مبني ورشة العمرة الجسيمة.

- ورش الفحص والفرز ومناطق انتظار القطارات وغيرها.

- محطة للقطار الإقليمي وتخدم التوسعات الجديدة والظهير الصحراوي بمدينة العياط والقرى والمدن المجاورة لها وأيضا محطة الفيوم / بني سويف ، وهي محطة للقطار السريع وخاصة من حيث المداخل من الجهتين لخدمة محافظتي بني سويف والفيوم.

- يبلغ إجمالي عدد المحطات بالخط 36 محطة بواقع 10 محطات للقطارات السريعة هي: (الفيوم / بني سويف – والمنيا – اسيوط – سوهاج - قنا- الأقصر.- ادفو .-مطار اسوان – توشكى – أبو سمبل)، وعدد 26 محطة للقطارات الإقليمية هي (العياط – الفشن – العدوه - بنى مزار – سمالوط والتى وجه الوزير عند تفقدها بدراسة الحركة المرورية وطرق الاقتراب اليها– ابوقرقاص – ملوي – ديروط – القوصية – منفلوط – ابوتيج – الغنايم – طهطا – جهينة – ابيدوس - فرشوط – نجع حمادي – دشنا- قوص -ارمنت-اسنا - السباعية – كلابشة – دراو – أسوان الجديدة -ميدكوم).