استقبال أوناش الرصيف العملاقة «STS» لتشغيل محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية
كتب: موناليزا محمد
تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية بجعل مصر مركزاً عالميا للتجارة واللوجيستيات وتطوير كافة الموانىء المصرية وفي إطار الإعداد والتجهيز لبدء تشغيل محطة تحيا مصر على الأرصفة 55/62 بميناء الإسكندرية والتي تعتبر أحد المشروعات القومية الهامة في مجال النقل البحري استقبل ميناء الإسكندرية.
تحت رعاية الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، سفينه الشحن SEAWAY SWAN والمحملة بعدد 4 أوناش STS عملاقة الخاصة بتشغيل محطة تحيا مصر متعددة الأغراض، وحيث كان في مراسم الاستقبال اللواء بحري نهاد شاهين، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، واللواء بحري عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض وحيث تعد هذه السفينة من احدث السفن التي تم إنشائها كناقله ثقيلة heavy load carrier حيث تم الانتهاء من بناءها ودخولها الخدمة في العام الجاري عام 2022 بطول 218 م وعرض 43 م وغاطس يصل إلى 8.4 م وتصل أقصى سرعه لها الى 13.9 عقده وتصل أقصى حمولة كليه لها الى 50,000 طن، وتحمل السفينة الجنسية النرويجية وهي قادمه من ميناء تشينجداو الصيني.
وأشار اللواء بحري عبد القادر درويش رئيس شركة المجموعة المصرية بأنه وصول هذه الأوناش العملاقة يأتي تنفيذاً للعقد الموقع بين شركة المجموعة المصريه وشركة هايكسي للمعدات الثقيلة وهي شركة صينية متخصصه في صناعة الأوناش العملاقة هذا وقد نجحت شركة المجموعة المصرية في تذليل كافة الصعاب والتحديات التى واجهتها الشركة لتصنيع وتوريد وتركيب الأوناش خلال هذه الفترة على الرغم من جائحة كورونا ووالظروف العالمية الراهنة مما مكن من استقبال الأوناش في التوقيت المخطط له.
و أضاف رئيس مجلس إدارة شركة المجموعة المصرية للمحطات متعددة الأغراض بأن هذه الأوناش العملاقة تم اختيارها بمواصفات فنيه عاليه حيث يبلغ طول ذراع الونش 63 متر وتداول حاويات وزنها يصل حتى 65 طن والبضائع حتى حمولة 100 طن ويبلغ وزن الونش 1600 طن, تجعل محطة تحيا مصر بميناء الإسكندرية قادرة من استقبال سفن حاويات حديثة وعملاقة تصل حمولتها إلي ٢٠٠٠٠ حاوية مكافئة هي الأولي من نوعها في ميناء الإسكندرية بغاطس حتى 17.5 متر والتى تحتاج إلي ممرات ملاحية بأعماق كبيره والذي يزيد أيضا من تصنيف ميناء الإسكندرية إقليميا وعالميا.
وأضاف أن الرحلة استغرقت حوالي شهرين وبدأت مجموعات العمل الصينية والتى سبق وصولها إلى الإسكندرية خلال سبتمبر (25 خبير صيني) للإعداد والتجهيز لإجراءات تفريغ الأوناش وتركيبها على الرصيف والتى بدأت بالفعل فور دخول السفينة على ارصفه المحطة 55/62 وتستغرق عملية التفريغ حوالى أسبوع، وأن فترة الاختبارات والفحص بواسطة المفتش الدولي ستستغرق في حدود ٣٠-٤٠ يوم يتم بعدها افتتاح تجريبي للمحطة وحتي مخطط الافتتاح الرسمي في ديسمبر ٢٠٢٢.
جدير بالذكر أن مشروع محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية يستهدف إنشاء واستغلال وإدارة محطة متعددة الأغراض على الأرصفة من 55-62 بميناء الإسكندرية على مساحة ٥٦٠ ألف م2 لتداول الحاويات والبضائع العامة وبطول أرصفة ٢٥٠٠ متر ويستقبل من ٦-٧ سفينة في نفس التوقيت، ويساهم بالمشروع كل من الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وهيئة قناة السويس والشركة القابضة للنقل البحري والبري وشركة الإسكندرية لتداول الحاويات باستثمار مصري 100%، ومن المنتظر أن تعمل بها أيادي عامله مصرية بنسبة تزيد عن 95% والذي بدورة يوفر حوالى 1000 وظيفة عمل مباشرة و2000 فرصة عمل غير مباشرة.
